Реле максимального тока РЭО-401 предназначено для защиты от перегрузок и токов короткого замыкания электродвигателей постоянного тока и асинхронных электродвигателей с фазным ротором переменного тока при частоте сети 50Гц. Многополюсное реле РЭО-401 (состоящее из нескольких электромагнитных систем реле и одного блок-контакта, собранных на общей скобе), предназначено для комплексной защиты электродвигателей.
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Высота над уровнем моря до 4300м.
Диапазон рабочих температур от -50 до +550С,
Окружающая среда взрывобезопасная, не содержащая пыли в количестве, нарушающем работу реле, а также агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию.
Вибрация мест крепления реле в диапазоне частот от 1 до 25Гц при ускорении не более 0.7g. Крепление реле на вертикальной плоскости с допустимым отклонением не более 50 в любую сторону.
Технические характеристики
Номинальный
ток втягивающей катушки, А
Пределы
регулировки
Диаметр
шпильки вывода
ПВ-100%
ПВ-40%
по
току срабатывания
реле,
d, мм
(1.3
... 4)IH, А
320
480
420
... 1280
М12
250
375
325
... 1000
160
240
210
... 640
М10
100
150
130
.. .400
М8
63
95
82
... 252
40
60
52
... 160
М6
25
38
33
... 100
16
24
21
... 64
10
15
13
... 40
6
9
8
... 24
УСТРОЙСТВО И РАБОТА
Реле состоит из двух основных узлов - электромагнитной системы и размыкающего блок-контакта.
Электромагнитные системы реле имеют скобу магнитопровода 5 с ввернутой в нее трубкой 1 О, на которой расположена втягивающая катушка 6 на изоляционном каркасе. Внутри трубки находится якорь 11, который имеет возможность свободного перемещения вдоль трубки.
Положение якоря определяет величину тока срабатывания реле. При движении вверх якорь через толкатель 4 размыкает контакты электрической блокировки.
Регулирование тока срабатывания реле РЭО-401 производится изменением положения скобы 7 с фиксацией ее положения винтом 8.
Контакты блок-контакта после срабатывания реле РЭО-401 остаются разомкнутыми до тех пор, пока не будет разомкнута цепь катушки или ток в катушке не понизится до величины, при которой якорь реле отпадает. После этого якорь с толкателем возвращается в свое нижнее положение и контакты под действием пружины 2 замыкаются.
Присоединение проводов к реле переднее. Длина шпильки крепления I - 1 б либо 42мм.